R東日本のプレスリリースによれば、JR東日本と山形県は、標題の件の覚書と山形県内鉄道活性化に関する包括連携協定を締結しました。
米沢トンネル（仮称）については時速200km/h以上の走行可能な構造とするとのことで、奥羽新幹線への布石ととれなくもありません。
参考に地元紙の記事も添付します。
1.年表 （2022/03/12更新） 年表 2.配置車両推移 （2026/6/22更新） E131系14編成56両の2025年度冬以降の投入が発表 配置車両推移 在籍系列の在籍期間グラフ 宮城電鉄社形等の情報 国鉄形17m車の情報 国鉄形20m旧性能車の情報 3.乗車人員（仙台圏） （2025/09/15更新） 元ネタ JR東日本HPの「 2024年度各駅の乗車人員データ 」 仙台近郊 乗車人数2019/2021/2024比較 仙石線乗車人数2019/2021/2024比較 仙台近郊区間TOP20 2009/2019/2021/2022/2024比較 4.列車ダイヤの推移 （2026/3/14ダイヤ改正反映） ダイヤの変遷 快速のダイヤ毎の整理
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