大江伸一のブログ

  当ブログにお越しいただき、ありがとうございます。   ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆   東洋経済オンラインの記事 で、青函トンネル保守の困難さ、費用負担年間41億円の問題、速度向上の課題について論じています。   一番の問題は、JR北海道が負担するコストの高さだと思います。